Πηγή

Η πανδημία που διανύουμε, μετράει ακόμα ένα θύμα, στο πρόσωπο αυτή τη φορά του Fausto Gresini.

Μετά από μια μάχη με τον Covid-19 που κράτησε σχεδόν 2 μήνες, μια εμβληματική προσωπικότητα των αγώνων, έφυγε από τη ζωή. O λόγος για τον Fausto Gresini, ιστορικό αναβάτη και διευθυντή ομάδας της Aprilia Racing Team Gresini.

Γεννημένος στην Imola το 1961, ο Gresini ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στα 17 του, αρχικά σε ιταλικούς αγώνες ξεκινώντας το 1978 πάνω σε ένα Minarelli 50. Πέντε χρόνια μετά, το 1983, θα έμπαινε στους κύκλους των GP με την ομάδα MBA. Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας, κέρδισε 2 Παγκόσμιους Τίτλους στα 125cc το 1985 και το 1987. Πάνω σε ένα Garelli πήρε τη 2η θέση του πρωταθλήματος της ίδιας κατηγορίας το 1986, για να πάρει το ίδιο αποτέλεσμα το 1991 και 1992, με Honda αυτή τη φορά και πάντα στην κατηγορία των 125cc.

Έχοντας συμμετάσχει σε 132 GP, μέτρησε 21 νίκες, 15 δεύτερες και 11 τρίτες θέσεις. Μεταξύ του 1986 και του 1987 πέτυχε 11 νίκες σερί ισοφαρίζοντας τον Angel Nieto, ενώ ανάμεσα στα κατορθώματα του ξεχωρίζει το ρεκόρ των περισσότερων νικών σε μια χρονιά στα 125cc. Ήταν το 1987 όταν πήρε 10 νίκες για να χάσει μια και συγκεκριμένα στον τελευταίο αγώνα εκείνης της σεζόν καθώς… έπεσε.

Στην εκτός αγωνιστικής φόρμας καριέρα του, ήταν αγωνιστικός διευθυντής της Aprilia Racing Team Gresini στην κατηγορία των MotoGP. Με την ομάδα του πήρε 2 Παγκόσμιους Τίτλους, ένα με τον αδικοχαμένο Daijiro Kato τo 2001 στην κατηγορία των 250cc και ένα με τον Toni Elias το 2010 στην κατηγορία της Moto2. Στη λίστα των απωλειών που μετράει η ομάδα του Gresini, είναι και εκείνη του Marco Simoncelli όταν τραυματίστηκε θανάσιμα στις 23 Οκτωβρίου του 2011, τρέχοντας στον αγώνα της Μαλαισίας.

Ο κόσμος των αγώνων θα τιμήσει τη μνήμη του Fausto Gresini για όλο το 2021, καθώς ομάδες με το όνομα του θα τρέξουν σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP (MotoGP, Moto2, Moto3 και ΜotoE). Δείτε τον σε παλιότερη συνέντευξη του στο video που ακολουθεί να μας λέει για τις 2 υποστάσεις του μέσα στην πίστα, αλλά και για το πως βίωσε τις απώλειες των αναβατών του.

Εμείς με τη σειρά μας θα τον θυμόμαστε σαν ένα μεγάλο κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία των αγώνων, ελπίζοντας να περνάει καλά με το Daijiro και το Marco…

Διαβάστε επίσης:

Νέος τιμοκατάλογος Suzuki 2021: Στα 21.495€ το νέο Hayabusa!

Honda SH Mode 125: Σημαντική η ανανέωση για το 2021

Moto Guzzi Centenario: Τρεις special εκδόσεις για τα 100 χρόνια της φίρμας του αετού

Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto  

Πηγή

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *